富士急行線 都留文科大学前（つるぶんかだいがくまえ）駅
富士山は矢印のあたりにありますが、遮られてしまいます。新駅ができたのですが、見える駅にはなりませんでした。| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
富士急行線 谷村町（やむらまち）駅
この写真は駅前からのものです。もちろんホームからも見えるのですが、写真が見つからないのでこれになりました。2001年1月27日の大雪は60cmにもなり、その翌朝に写したものです。
大雪の翌朝の駅舎です。駅前のごく狭いところだけ除雪されていますが、左側のポストが埋まっています。大雪の日も電車はなんとか動いていました。そしてこの日はダイヤどおり動いていました。道路のほうは除雪作業が間に合わず、上の写真の道が除雪されたのは4日後でした。
改札を入ったところが下りホームです。そこから見た富士山ですが、頭だけしか見えないので夏に気づく人は少ないようです。手前の山は都留市二十一秀峰のひとつである尾崎山（おざきやま）です。その向こうには鹿留山（ししどめやま）が見えています。
改修されてきれいになった駅舎です。この日は八朔（はっさく）祭りの日ですので、駅もにぎやかでした。
都留市駅側の下りホームの横から写したものです。昔のものなのでプリントしたものからスキャンしています。
下りホームの富士吉田寄りでアップで写してみました。
上りホームでは家並みを避けて大月寄りからでないと見えません。左上の飛び出した山が鹿留山です。
富士山がよく見える日だったので、少し待っていたら電車が来ました。右側の青いのが通常の電車、左側は姉妹鉄道のスイスのマッターホルン・ゴッタード鉄道の色に塗られた電車です。
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都留市駅に停車中の河口湖行きの電車です。富士山は矢印のあたりになりますが、城山に遮られます。富士急行線 赤坂（あかさか）駅
ホームに立って都留市駅方向を見ると富士山があります。富士山を見るだけなら都留市駅側（写真では奥）がいいのですが、桜といっしょに見たかったのでこうなりました。
１月の寒い朝、真っ白になった富士山が見えていたので、赤坂駅に寄ったときのものです。写真の奥側が都留市方向です。
古いものでプリントしたものをスキャンしています。
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富士急行線 禾生（かせい）駅
晩夏の夕暮れに禾生駅上りホームから見た夏富士です。デジカメががんばって明るく写してくれましたが、実際には午後7時を過ぎています。
上の写真の跨線橋から写したものです。やはりデジカメががんばっていますので明るく写っています。富士山の右裾野を隠しているのは、都留市（つるし）と西桂町（にしかつらちょう）の間にある倉見山（くらみやま）です。左側の山は禾生から東へ延びる谷の南を限る山並みです。このあたりでは600m前後の標高ですが、しだいに高くなって今倉山（いまくらやま）などへつながってゆきます。
冬の寒い朝に跨線橋から写したものです。実際にはもっと暗かったのですが、デジカメが明るく写してしまいました。
ホームのすぐ南にある踏切から見える富士山です。左側が建物と山に隠れます。
少しアップにしてみました。
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富士急行線 田野倉（たのくら）駅
田野倉駅下りホームの外側から富士山と桜を写したものです。もちろんホームに立てばこの景色が見えます。2002年の桜の開花は早く、すでに満開でした。
上りホームの河口湖寄りで見える山頂部です。
下りホームから見える富士山です。屋根や電線でごちゃごちゃしています。
下りホームから見える富士山を少しアップにしてみました。
下りホーム待合室付近から見える富士山です。一番上の写真と同じ角度になります。
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相模鉄道 いずみ野線 ゆめが丘（ゆめがおか）駅
ホームの湘南台側から見える富士山です。右側に連なる丹沢と一緒に写しています。
富士山をズームで写しています。ずいぶん大きく見えますね。
ホームの中ほどでは工事をしている光景が見えますが、高い建物ができない限り遮られることはないでしょう。
ホームの中ほどで駅名標を入れて写しています。
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相模鉄道 いずみ野線 いずみ中央（いずみちゅうおう）駅
以前にはホームの湘南台側で見えていたという情報があるのですが、その部分では建物に遮られたようです。2008年2月では湘南台側の階段を上ったところから15mぐらい湘南台側で少ししゃがむとこのように見えます。
ズームで写しています。スモークガラスなので見えにくいですね。
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丘陵の斜面に沿うように山頂部が見えています。
建物と丘陵から頭を出している感じです。
ホームから直角の方向の丘陵の上に山頂部が見えています。看板や電線が重なって見にくいので注意して見てください。
少しズームで写してみました。
ズームを延ばしてこんな感じです。シーサイドライン 八景島（はっけいじま）駅
ホームからマンションの間に見える富士山です。海岸の風景と富士山が一緒に見える数少ない駅です。
ズームで写してみました。
駅名標を入れて写しています。
市大医学部駅から八景島駅に向かっている途中で見える富士山です。
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ホームと直角の方向で丘陵の上に見えています。この工場があと1階高ければ見えないところです。
少し大きく写してみました。
駅名標を入れて写しています。ガラスの反射がわかります。シーサイドライン 並木中央（なみきちゅうおう）駅
新杉田方面ホームの階段より北側の窓から見える富士山です。マンションの上に山頂部が見えています。
ズームで写すとこのようになります。
駅名標を入れて写しています。窓ガラスに強化用の網が入っているのが少し見えています。
ホーム南端でもこのように見えますが、これなら階段より北側でご覧いただくのがいいでしょう。
金沢八景方面ホームからでも見えますが、何枚かのガラスの向こうなので見づらいです。
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シーサイドライン 南部市場（なんぶしじょう）駅
新杉田側の窓から見える富士山です。ちょうど新杉田行きの電車が発車していきました。
ズームで写すとこんな感じに見えます。大きく見えていますね。
ホームと富士山の関係です。新杉田を向いて左手に見えることがおわかりいただけると思います。
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湘南モノレール 湘南江の島（しょうなんえのしま）駅
ホームの窓から見える富士山です。“浮き富士”になっています。
降車ホームの目白山下側端から写したものです。
ホームですが、右側が降車ホームになります。窓が緑色なのは工事をしていてネットで覆われているためです。
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湘南モノレール 湘南町屋（しょうなんまちや）駅
ホームのほとんどには金網があり、その隙間から見えます。壁でなくて良かったのですが、もう少しなんとかならないかと思います。
網の間から写してみました。
階段の窓から写したもので、こちらのほうがきれいに見えます。
これも階段のところから写したものです。
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湘南モノレール 富士見町（ふじみちょう）駅
上り（大船方面）ホームの江の島側端からかろうじて見える富士山です。「富士見町」ですから、もう少し見えて欲しいですね。
建物ができてこの富士山が見えなくなったという連絡をいただきました。
アップにしてみましたが、窮屈そうな富士山です。
この自動販売機の後ろ側、本当にホームの端で見えます。十分に気をつけてご覧ください。
駅名標です。下部の広告はモザイクにしました。
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つくばエクスプレス つくば駅
つくば駅地上出口から交差点の反対側を見たところです。駅はこの下にあり、付近はいろいろな商業施設があります。
出口のひとつです。このへんの空間から見えるところがあるかと思ったのですが、見つかりません。
デパートの屋上に行ってみようとしたのですが、立ち入り禁止でした。これは6階の窓から見た筑波山です。富士山側は窓がなく、ここでもだめでした。
つくば駅ホームです。
見えるとすればこのように見えます。カシミール3Dを使い、300mmのレンズ設定で描いています。
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つくばエクスプレス 研究学園（けんきゅうがくえん）駅
上りホームの守谷寄りで見える富士山です。ズームで写しているので実際にはかなり小さく見えます。このクレーンが心配です。
別の窓から写してみました。
上の写真を補正して富士山を浮かび上がらせました。少し雲がかかっているようです。
上りホームの守谷側の端から写したもので、線路との関係はこのようになります。ここでは線路がほぼ東西を向いているため、南西方向に見える富士山は線路の守谷側を向いて左になります。
ホームのつくば側の窓から見た富士山です。ここにはクレーンがないですね。
上の写真を補正して富士山を浮かび上がらせて見ました。クレーンがないけど、木が伸びてきたら・・・。
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つくばエクスプレス みどりの（みどりの）駅
林の切れ間を探していたらそれらしきものが見つかりました。ここだけ申し合わせたように木が低く、鉄塔がなければもう少しはっきりするという場所でした。
PhotoShopで補正して強調しています。
カシミールでシミュレーションした画像ですが、上の写真とほぼ画角を合わせています。なお、PhotoShop上で上の写真とこの画像を合わせてみると富士山の形が一致します。
どんな風に見えるかという写真です。上りホームの守谷側に立って線路の守谷方向右手に見えます。
駅近くの様子ですが、何かできそうな気配です。
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つくばエクスプレス みらい平（みらいだいら）駅
駅の中からガラス越しにどのように見えるかという写真で、富士山は矢印のところに見えます。
アップにしてみると木と電線に阻まれながらも見えています。ただし、これではよくわからないので、下のように補正してみました。
上の写真をPhotoShopで補正した画像です。なんとか富士山だということが分かると思います。
この窓から見えます。この右側がつくば方面行きホームへ下りるエレベータ、左側が階段です。
駅を出て左側へ駅舎に沿って守谷方向へ行くと駅の建物がなくなるあたりで見えます。ここで見つけて周囲を観察し、駅舎内からも見えることが分かったのです。
駅前からも見えますが、かなり分かりづらいです。
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つくばエクスプレス 柏たなか（かしわたなか）駅
下りホームの守谷寄りから千葉県立柏北高校の校舎の上に見えます。ちょうど校舎の角の上になり見つけやすいと思います。
もしかして校歌に富士山がでてこないかと思って調べてみたら、筑波山は歌われているようですが、富士山は出てきません。120kmも離れていれば当然か(^_^;)。
ズームでのぞくとこんな感じです。う～ん、クレーンが気になるな。
ホームの中ほどで駅名標いっしょに写しました。
守谷側へ寄ると校舎の間になります。
校舎の間から見える富士山です。
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つくばエクスプレス 柏の葉キャンパス（かしわのはきゃんぱす）駅
ホームの窓から見える富士山です。大規模な工事は2006年秋オープン予定の商業施設で、これができると見えなくなると思います。今だけの富士山です。
クレーンの向こうに富士山が見えていました。PhotoShopで補正しています。
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つくばエクスプレス 流山おおたかの森（ながれやまおおたかのもり）駅
下りホームの南流山寄りから林の上に見えます。
ホーム端まで行ってみるとはっきり見えます。
アップにしてみました。高い建物ができる様子もないので大丈夫でしょう。
ホーム中ほどで、駅名標といっしょに写してみました。
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つくばエクスプレス 流山セントラルパーク（ながれやませんとらるぱーく）駅
ホームの中ほどから見える富士山です。窓越しになるので写真には映り込みがあります。
下りホーム南流山側から見える富士山です。ここより南流山側では木に隠れてしまいます。建物ができそうな気配があり、見えなくなるかもしれません。
アップにしてみました。
駅名標と一緒に写してみました。
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南流山駅入り口です。富士山はこの左側になりますが、建物に遮られて見えません。つくばエクスプレス 三郷中央（みさとちゅうおう）駅
外環道の上に山頂部が見えます。駅前にも建物ができそうなので見えなくなるかもしれません。
アップにしてみました。
下りホームの中央付近で駅名標といっしょに富士山を写してみました。山頂部が見えるだけなので見つけにくいと思います。
南流山から三郷中央へ向かったので、大きく見えていた富士山が外環道に隠れていきました。見えなくなってしまうのではないかと車中ではらはらしていたのです。三郷中央側に近いところを走行中の車内から写したものです。
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つくばエクスプレス 八潮（やしお）駅
下りホームの北千住側端から10mぐらいのところです。ここからだと覆いに邪魔されずに富士山が見えます。ただ、クレーンが気になりますね。ちょうどこの見通しを遮るようなビルができなければいいのですが．．．。
下りホームの北千住側端まで行って富士山を写しました。富士山の右のビルのさらに右に雲が写っていますが、これは奥多摩から大菩薩の山並みにかかる雲です。
富士山をアップにしてみました。クレーンの高さから推し量ると、大丈夫なように思います。
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地上出口です。この付近では建物に遮られて見えません。
見えるとするとこんなふうに見えます。カシミール3Dで200mmレンズの設定で描きました。
地上出口ですが、付近には建物があって富士山は見えません。
見えるとするとこんなふうに見えます。カシミール3Dで200mmレンズの設定で描きました。
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