伊豆箱根鉄道 駿豆線 伊豆長岡(いずながおか)駅
修善寺行きホームから見える富士山です。ホームからは三島寄りだけで見えます。
跨線橋からの富士山をアップにしてみました。
跨線橋から富士山を見ていたら、東京行きの踊り子が出発していきました。
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修善寺行きホームから見える富士山です。ホームからは三島寄りだけで見えます。
跨線橋からの富士山をアップにしてみました。
跨線橋から富士山を見ていたら、東京行きの踊り子が出発していきました。
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ホームの大場寄りから見える富士山です。プリントしたものをスキャンしました。
ホームからタクシー乗り場のところを見ると建物の上に富士山が見えます。
ホームの大場寄りで建物の上に見えます。
広告板の間から富士山が見えていたので駅名標を入れて写しました。
修善寺行きホームから見える富士山です。
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1997年のプリントをスキャンしました。
ホームで駅名標といっしょに写してみました。上の写真に写っている建物がなくなっています。
アップにしたのですが、霞みはじめているのでわかりづらいです。
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ホームの韮山寄りから見た富士山です。
少し場所を変えてアップにしてみました。
改札を入ったところから見える富士山は建物の間にあります。
この青い丸のあたりに立つと改札からの富士山が見えます。
駅前からの富士山です。やはりホームからの富士山が一番見つけやすいですが、通常の電車が止まるところより韮山寄りなので、改札と反対側になります。
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修善寺行きホームから見た富士山です。ちょうど三島行きの電車が出発していきました。
修善寺行きホームからアップにしてみました。
電車とセットにして写したのですが、空が明るすぎて電車が暗くなってしまいました。電車の右端上に富士山があります。
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修善寺行きホームの三島寄りから建物の上に見える富士山です。電線が邪魔ですね。
三島行きホームの大場寄りから見た富士山です。屋根のあるところが電車の最後尾になるので出口と反対側に歩かなければ富士山は見えません。
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ホームの端でなんとか見えている富士山です。矢印の下の建物がもう少し高い建物に建て替えられたりすると山頂部は見えなくなりますが、右裾だけは何とか残りそうです。
アップにしてみました。電柱がなければもう少し見やすいかもしれません。
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山頂部がわずかに見えています。
こどもの国線は施設がみなとみらい線と同じ横浜高速鉄道で、東急が運行をおこなっています。電車も横浜高速鉄道のものでした。
跨線橋のこの部分から上のように見えます。窓にへばりつく感じで左のほうを見てください。木が成長すると見えなくなるかもしれません。
こどもの国線を走っている電車です。他の東急の電車とは異なり、「Y002」というのが見えるように横浜高速鉄道の電車です。
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蒲田行きホームから五反田行きホーム越しに富士山の方向を見たところです。高い柵が邪魔なのでカメラを頭上にかざして写しています。下には新幹線と横須賀線の線路が通っています。
五反田行きホームの金網越しに見えている富士山です。
ズームで手前の金網をボケさせるようにしています。
これぐらい青空だとよくわかります。このときは反対側のホームで電車を待つ間に富士山を見ている人がいました。
ズームで写しています。細かい金網があるので邪魔ですね。
電車と富士山です。
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ホームの中央林間側から見える富士山ですが、架線があるのでよく見ないと見えません。
アップにしてみるとこんな感じです。丹沢山地に隠されて山頂部しか見えないので見つけにくいと思います。
改札からのほうが見やすいと思います。
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跨線橋の北口で精算機のあるところから見えます。ちょうど細い窓があるのでよかったですね。
すこし大きくしてみました。
意識したかどうかはわかりませんが、これがちょうどいい窓です。
北口を出たところからの富士山です。こちらのほうが見やすいですね。
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長津田側の端で見つけた富士山です。今まで青葉台側では見えることが確認されていましたが、長津田側にもあるとは思いませんでした。建物がいっぱいあるので見つけにくい富士山です。
アップにしてみるとこんな感じです。建物やネットがあって見つけにくいです。やはりこの駅では青葉台側をお勧めします。
青葉台側は建物がなく、丹沢の山並みの上に見えます。これは下りホームから写したものですが、上りホームでも見えます。
駅名を入れて写してみました。
上りホームの階段を上ったところからの富士山です。
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ホームの二子玉川側でよく見えるのですが、下りホームのほうがいいでしょう。ただし、上り電車が来ると見えなくなってしまいます。
駅名を入れてアップにしてみました。下りホームからですので、写っているのは上りホームです。
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多摩川の流れとビル、丹沢の山並みと富士山です。車が渋滞しているのは田園都市線に並行して多摩川を渡っている二子橋です。
アップにしてみるとこんな感じです。
夕方の二子玉川駅からの景色です。ちょうど太陽が沈むところなのですが、富士山は雲に邪魔されてよく見えません。この日はこの後もこの雲が残ったため富士山のシルエットは見えませんでした。
渋谷方面ホームの多摩川側にある乗り換え階段付近で見える富士山です。
ズームで写すとこんなふうに見えます。手前は丹沢の山並みです。
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東横線渋谷方面ホームへの連絡階段下から富士山方向を見たところです。はっきりしないですが、見えているようにも思えます。
2008年2月に確認したところ残念ながら見えません。東横線ホームからご覧ください。
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二子玉川行きホームの大岡山側の端から5mぐらいのところでこのように見えます。富士山は矢印のところになります。ホームの幅が狭いので電車が発着する際には十分注意してください。
こんな隙間があるのが不思議なくらいです。
大井町行きホームから写したものです。この柱のあたりに立つと矢印の建物の間に富士山が見えます。
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二子玉川行きホームの荏原町側の端から20mぐらいのところで見える富士山です。写っているのは大井町行きのホームで、このフェンスの高さは2mぐらいあります。大井町行きのホームではこのフェンスの隙間から見ることになります。
荏原町側の端から5mぐらいのところでは、こんなふうに見えます。
アップにしてみました。
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極めてわかりにくいですが、橋脚と建物の間に見えています。これぐらいズームでないとわかりません。
富士山が見えるのは矢印のところです。写っているホームは二子玉川方面のホームで、橋脚の上は新幹線です。右側の建物はこの駅から最初に富士山が見えることが確認されたときはなかったのではないかと思います。
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窓が開いたのでガラスなしで写しています。奥の建物が斜めでなければ見えなかったと思われます。それにしてもよくこのような空間があったものです。
ズームにするとこんな感じです。
向っていちばん左の窓から横浜方向を向いて右に60度ぐらいの建物の間に見えます。
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渋谷から横浜へ向かうとき、多摩川駅を発車して丘陵の横をカーブで通り過ぎると多摩川の鉄橋に出ます。このとき右斜め前方に奇麗な富士山が見えます。東横線の中では屈指の富士見区間です。
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田園調布寄りの階段付近から大井町線の線路のほうを見るとビルに隠れるように富士山が見えます。これ以上建物ができたら見えなくなってしまうという貴重な富士山です。
今までよりもクリアな写真が撮れたので入れ替えました。(2005/1/27)
少しアップにしてみると富士山が分かります。それにしても窮屈そうですね。
さらアップにしてみました。
このときは空気が澄んできれいに見えました。見える場所は限られ、電車が止まると見えないので気づく人は少ないかもしれません。
上の写真を写した場所より3mほど田園調布側に移動して、ホームの内側から見えます。
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学芸大学駅はホームを覆うようにボードが設置されていますが、その間から富士山が見える場所があります。このボードが無ければいいのですが、近隣の建物のプライバシー保護でしょうか。最近の都心の駅でよくあるパターンです。
望遠レンズで隙間からの富士山を写したものです。
以前にはホームの都立大学寄り端から見えるということでしたが、建物に遮られたようです。
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