葛城山ロープウェイ かつらぎ山頂展望公園(かつらぎさんちょうてんぼうこうえん)駅
山頂駅からの富士山は雄大な眺めになります。富士山だけでなく、南アルプスも伊豆の山々も見え、ずはらしい展望が楽しめます。
中ほどの山並みは沼津アルプス、その左側には駿河湾と沼津市街が広がります。
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山頂駅からの富士山は雄大な眺めになります。富士山だけでなく、南アルプスも伊豆の山々も見え、ずはらしい展望が楽しめます。
中ほどの山並みは沼津アルプス、その左側には駿河湾と沼津市街が広がります。
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駅入り口を入ったところに建物の隙間があり、そこから富士山が見えています。手前の山並みは掛川市の北東にある粟ヶ岳から連なる標高200~550mの山並みです。
アンテナのところに見えます。
もう少し拡大してみました。
この階段を上ってホームに立ったところから見えます。
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ホームから見える富士山と駅名標です。
富士山をズームで写しています。
左側の小さな建物が駅舎で、ここから階段でホームへ降ります。この駅舎の前からも富士山が見えますが、ここでは駅舎と富士山の両方が写っているものを載せました。
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駐輪場から建物の横に富士山が見えています。
ズームにしてみましたがわかりにくいようです。
駅の横の道路からホームと駐輪場を写したものです。矢印のところが駐輪場でここから富士山が見えます。
駅の横にある道路の橋から見える富士山です。
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新静岡方面行きホームの階段のところから線路の新清水側を見ると建物の間に山頂部が見えます。
このぐらいでやっとわかる程度です。
ズームで写してもこれだけなので見つけにくい富士山です。
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桃源台行きホームの乗り場から見えます。大涌谷駅からゴンドラで到着したときは降りたら富士山が見えます。
ズームにしてみました。雲が増えたので半分ぐらい隠れています。
乗り場です。右に映っているのがゴンドラです。
窓枠を入れて写しています。
駅舎の西側、桃源台行きホームの下にある窓から見えます。雲が増えてしまって一部分しか見えません。
ズームで写してみました。木が邪魔なので乗り場から見るほうがいいでしょう。
この右側にホームへの階段があります。この窓からと左側の出口を出たところから見えます。
駅舎です。正面の入口をはいると左側に券売機があり、大涌谷行きホームへの階段があります。その向こうに上の写真のような富士山が見えるところがあります。
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ホームの中山寄り端から覆いを支える柱の間に見えています。
ホームの中山側端の部分です。ここからだと窓がないのでガラスの反射を気にすることなく見えます。
ホームの中ほどで駅名標といっしょに写しました。
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円形展望台からの富士山です。ちょうど雲が少なくなって富士山が見えはじめたので、写したものです。
1997年のプリントをスキャンしました。
少しアップにしてみました。この季節でも雪で真っ白です。
1997年のプリントをスキャンしました。
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ケーブルカー乗り場の建物の中から見える富士山です。ガラスに映り込みがあるので見にくいですが、大きな富士山が見えます。
この青枠の窓から見えます。
乗り場から外へ出たところから見える富士山です。上の写真の右側が出口になっています。
レストハウスの建物の左側(青丸の位置)から富士山が見えます。ケーブルカー乗り場は正面の入り口を入って階段を登ったところです。
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ホームの小田原側から改札のほうを見たところです。こんもりと盛り上がった矢倉岳の左側に富士山の山頂の一部と斜面が見えます。
アップにしてみるとこんな感じです。
駅前の建物を避けたところからこのように見えます。
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1番線の小田原側から見える富士山です。ホームの屋根に半分隠れるように見えます。
ホームの中ほどから見たところです。
ホームの大雄山側から矢倉岳の左に見える富士山です。
アップにして補正してみました。
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1998年の情報では見えていた思われるホームの南端から確認してみましたが、見えませんでした。この写真の右側の建物が新しいので、これに遮られたのではないかと推測しています。
ホームとの関係はこのようになります。
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ホームの端と階段から建物の間に富士山が見えます。左に45°ぐらいになるのですが、これならすぐに見つけられるでしょう。
アップにしてみました。
駅はこのようになっていて、階段とホームの端で見えます。手前が大雄山側、向こうが小田原側です。
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ホームの中央から塀の上を見たところです。それらしきものという感じで、宿題になりました。
50mはなれた穴部公民館近くから見えていました。
ホームの青い印のあたりに立って見えるか見えないかというところです。
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